طراحی تحلیلی کنترل کننده بهینه ی غیرخطی مقید برای سیستم تعلیق فعال خودرو با درنظر گرفتن محدودیت دینامیک عملگر
کنترل تطبیقی مقاوم برای کلاسی از سیستمهای غیرخطی همراه با عدم قطعیت: رویکرد کنترل مود لغزشی انتگرالی